Hai bisogno di una manopola di assistenza sulla ruota della tua barca?

Le manopole di assistenza (comunemente chiamate anche "manopole suicide" e "manopole di potenza") facilitano la rotazione rapida del volante dell'imbarcazione. Alcuni volanti sono dotati di una manopola di assistenza integrata oppure è possibile aggiungere una manopola a morsetto a un volante esistente. Il lato positivo è evidente: durante l'attracco e in altre situazioni di spazi ristretti, la capacità di girare il volante in modo rapido e fluido può essere molto utile.

Ma per quanto riguarda gli svantaggi delle manopole assistite?

Innanzitutto, per i diportisti alle prime armi, la capacità di girare rapidamente la ruota non è sempre una buona cosa.

In secondo luogo, in alcune applicazioni, le manopole di assistenza possono creare problemi di gioco. In particolare sulle imbarcazioni progettate per essere guidate in piedi con ruote montate verticalmente o quasi verticalmente, una manopola di assistenza a volte può colpire alle cosce o "sotto la cintura" quando si naviga in mare mosso. Assicurati che ci sia spazio sufficiente tra il montante inclinato e il volante in modo che sia improbabile che la manopola ti colpisca quando è posizionata vicino alla parte inferiore del volante.

In terzo luogo, le manopole di assistenza sono molto utili sulle barche con aree del timone abbastanza “aperte”. Su molti bass boat, runabout e ski/wake boat, dove il conducente siede basso sul pavimento e vicino al cruscotto e al lato di tribordo della barca, non c'è abbastanza spazio per le braccia perché una manopola di assistenza possa essere molto utile.