Guida alla scelta della corda di ormeggio

I principali fattori da considerare nella scelta della corda da ormeggio

Fattore di allungamento- le linee di ormeggio devono assorbire i carichi di strappo e mantenere la capacità di allungarsi e recuperare senza subire cedimenti prematuri da stress. Il poliestere ha la quantità di elasticità di lavoro necessaria per l'ormeggio e la capacità di assorbire i carichi di picco può essere migliorata con compensatori di ormeggio. Il polipropilene si allunga leggermente più del poliestere. Il nylon è il più elastico dei tre materiali, circa il 5-10% in più di allungamento rispetto al poliestere.

Forza e durata- Le corde di ormeggio devono gestire la notevole sollecitazione sperimentata nel fissare uno yacht nella configurazione scelta (il numero di corde che dividono efficacemente il carico), quindi il diametro relativo e il carico di rottura sono fattori importanti. Il nylon è inizialmente la corda da ormeggio più resistente, ma è opinione diffusa che perda il 10-15% quando è completamente bagnata, il che la riporta alla relativa parità con il poliestere. Il poliestere ha una migliore resistenza ai raggi UV rispetto al nylon, il che significa che crea un piccolo vantaggio ogni stagione con conseguente maggiore durata. Il polipropilene non è paragonabile agli altri due materiali e non dovrebbe essere preso in considerazione a meno che non si aumenti il ​​diametro.

Resistenza all'abrasione- dipende dal materiale di cui è fatta la corda, da come è fabbricata e, in misura minore, dalla costruzione finita. Il poliestere e il nylon hanno prestazioni paragonabili al polipropilene, ancora un terzo distante. Il nylon si restringe quando è bagnato, con conseguente serraggio dei trefoli della corda, creando una corda più dura e rigida. Questo può essere utile per deformazioni permanenti a scopo singolo.

Comfort- La costruzione e il diametro della corda fanno la differenza in termini di comfort, soprattutto per le mani più delicate. Le Dockline intrecciate sono comunemente considerate la corda da movimentazione più flessibile e lussuosa per l'ormeggio. La corda a 3 trefoli è generalmente considerata meno delicata per le mani, ma è probabilmente ancora la scelta migliore a tutto tondo per la maggior parte delle applicazioni di ormeggio.

Manipolazione, avvolgimento e avvolgitura- La struttura della corda determina come avvolgere la corda in una bobina per riporla e lanciarla/sollevarla. La corda a 3 trefoli deve essere arrotolata attorno al pollice per mantenere l'avvolgimento in forma regolare. Le corde intrecciate e intrecciate dovrebbero poter formare una figura a forma di otto, per assicurarsi di non imprimere torsione alla corda.

Resistenza ai raggi UV- Tutto si degrada al sole. La velocità con cui si verifica il deterioramento dipende dal materiale di fabbricazione della corda. Il poliestere è il migliore, con il nylon un secondo ragionevole e il polipropilene un terzo distante. Le tecniche di stabilizzazione UV aiutano ma non alterano in modo significativo i valori generali di resistenza comparabili di ciascuna sostanza. Contrastare il deterioramento dovuto ai raggi UV dovrebbe essere una considerazione importante per gli yacht nel Mediterraneo e nei Tropici.

Galleggiabilità- Poliestere e nylon affondano entrambi. Il poliestere è leggermente più pesante del nylon. Galleggianti in polipropilene. Ci sono alcune applicazioni in cui è importante che una linea galleggi sulla superficie, ma per il resto il poliestere e il nylon sono fibre più durevoli in termini di robustezza e resistenza all'abrasione e ai raggi UV.

Riepilogo- Il poliestere è la migliore fibra a tutto tondo per le applicazioni di ormeggio. Il nylon ha un'elasticità aggiuntiva e può sviluppare una finitura più dura che è vantaggiosa per alcune soluzioni. Il polipropilene non è realmente paragonabile e dovrebbe essere selezionato solo per sfruttare il fatto che galleggia.

Linee di ormeggio monouso

Le linee di ormeggio monouso sono corde realizzate secondo una misura specifica, giuntate e rifinite per adattarsi alla configurazione dell'ormeggio dell'ormeggio domestico.

Considerazioni sulla progettazione e fattori positivi:

- Puoi selezionare la corda ottimale preferita per ogni scopo: materiale di base (tipo di corda), costruzione, diametro e lunghezza esatta.

- Anelli giuntati per farli cadere comodamente su tacchette o bitte, ricordarsi di consentire solo un extra sufficiente per tirare l'anello fino all'estremità più lontana del corno, prima che cada e si appoggi perfettamente attorno alla base della tacchetta. Gli anelli giuntati possono essere ordinati con fettuccia anti-sfregamento montata.

- Occhielli impiombati per collegare i grilli agli anelli o altri attacchi fissi sul pontone o sulla parete del porto. I collegamenti in acciaio inossidabile riducono le possibilità di abrasione.

- Compensatori di ormeggio infilati sulle cime prima della giunzione, per aggiungere ulteriore assorbimento degli urti dove è più necessario.

- Protezione antisfregamento inserita sulle linee prima della giunzione, per proteggere i punti di usura più probabili.

Cime di ormeggio multiuso

Le linee di ormeggio multiuso sono generalmente di lunghezza maggiore che possono essere utilizzate per compiti diversi e tendono ad essere destinate a soluzioni più temporanee.

Considerazioni sulla progettazione e fattori positivi:

- Puoi selezionare un tipo di corda adatto a tutte le tue esigenze di ormeggio. Ciò può aiutare l'equipaggio a diventare più abile nei momenti critici.

- Gli anelli giuntati su un'estremità possono essere molto utili quando si cerca di proteggere lo yacht in condizioni difficili di vento e marea.

- Tutte le estremità della fune non giuntate devono essere termosaldate e montate per evitare lo sfilacciamento.

- Le linee di prua e di poppa possono essere staccate e raddoppiate per creare una molla.

- È possibile utilizzare linee più lunghe per attaccarle direttamente al pontone, quando il tuo yacht si trova all'esterno di molti altri su un pontone per i visitatori.

Rafting e traino orditi

In genere è buona norma avere due lunghe file nell'inventario delle corde per quando si effettua il rafting su un pontile per visitatori. Non è consigliabile né fatto affidamento sui tuoi vicini interiori per tenerti saldamente ormeggiato al molo, semplicemente legandoti alle bitte della porta accanto. Creerai un carico extra sulle linee e sugli accessori che non sarà apprezzato e in ogni caso potrebbe rivelarne la mancanza di resistenza e idoneità.

È anche una buona idea considerare una linea di traino per le emergenze. Lo spazio di stivaggio e i costi aggiuntivi possono indurti a designare un ormeggio o un ormeggio di ancoraggio esistente per questo scopo. Tieni solo presente che le estremità della corda devono essere rifinite in modo versatile affinché la linea sia davvero multifunzionale. Un ordito da traino deve essere lungo e abbastanza elastico, quindi è ragionevolmente compatibile con il raddoppio come ordito per rafting, kedge o drogue.

Confronta le tre scelte principali di costruzione di corde di ormeggio:

3 fili conosciuto anche come Twisted Lay

La scelta più popolare a tutto tondo ~ scelta ottimale sotto tutti i punti di vista tranne che per la maneggevolezza dove non è così comoda come le linee intrecciate o intrecciate - e la meno costosa delle tre opzioni.

Anchortreccia, Octotreccia 8 fili

Più comunemente usato per l'ancoraggio dell'ordito ma ha tutte le proprietà richieste per l'ormeggio, un po' più comodo da maneggiare rispetto a 3 capi e alla pari con Braided Docklines in termini di costo ~ La treccia cava a 12 trecce è disponibile ad un prezzo inferiore.

Dockline intrecciata

La maneggevolezza più confortevole con tutti i vantaggi della fibra di poliestere, filato appositamente ritorto per una resistenza ottimale.